PTV Visum 2027: курс на автоматизацию и точность транспортных моделей

Автоматическая калибровка моделей
Ключевым новшеством стала интегрированная среда для автоматической калибровки параметров модели. Теперь определения калибровочных параметров, целевых и эталонных значений, а также алгоритмы хранятся непосредственно в файле модели, заменяя внешние таблицы и скрипты. Это повышает прозрачность и воспроизводимость процесса. Инструмент итеративно корректирует выбранные параметры до достижения заданных целевых показателей, что особенно полезно при регулярном обновлении существующих моделей спроса.

Акцент на повышении точности моделирования общественного транспорта
Значительный блок улучшений касается общественного транспорта (PuT).

• Перераспределение без примыкания. Новая процедура избавляет от необходимости вручную создавать примыкания для районов. Примыкания генерируются временно, на основе наложения районов на сетку пунктов остановок, что позволяет более реалистично распределять спрос по всем доступным остановкам.
• Расчёт сопротивлений по методу Rooftop. Внедрён метод оценки качества обслуживания пассажиров для корреспонденции, который используется многими железнодорожными операторами. Он гарантирует, что уровень обслуживания не снизится при добавлении в расписание дополнительных, менее привлекательных рейсов.
• Коэффициент интервала α. В варианте «Оптимальные стратегии» появился параметр, позволяющий учитывать регулярность движения транспорта и избегать завышения времени ожидания пассажиров.

Улучшения для сервисов совместных поездок (On-Demand)
Процедуры для услуг, ориентированных на спрос, были переработаны. Теперь в модели можно определять зоны обслуживания, внутри которых работают сервисы совместных поездок, при этом сами транспортные средства не ограничены одного района и могут перемещаться между ними. Также была усовершенствована генерация запросов на поездки за счёт настраиваемого минимального расстояния между точками посадки и высадки, что предотвращает появление нереалистично коротких поездок.

Удобство работы и технические обновления
Пользовательский интерфейс и рабочие процессы также получили ряд улучшений

• Автодополнение кода в редакторе скриптов для COM-API и Python-API с учётом текущей среды.
• Гибкие имена файлов в последовательности процедур: теперь в путях и именах файлов можно использовать формулы и атрибуты (например, для сохранения файлов в подпапки сценариев или версий).
• Модернизация отрисовки сети: замена графической библиотеки обеспечивает более плавную работу при панорамировании и масштабировании.
• Значения сопротивлений в виде чисел с плавающей запятой для повышения точности отображаемых результатов.
• Обновление встроенной среды Python до версии 3.14 и обновление модели выбросов COPERT до версии 5.9.

Кроме того, PTV Visum 2027 продолжает развивать интеграцию с облачной платформой PTV Hub, позволяя нескольким пользователям одновременно работать над одной моделью, отслеживать изменения и управлять конфликтами.

С полным списком изменений, включая обновления COM-API и информацию о прекращении поддержки устаревших функций, можно ознакомиться в официальном документе.
Скачать: PTV Visum 2027. Обзор новых функций.pdf (1,37 Mb, на русском языке)

Если вас заинтересовали возможности PTV Visum, обращайтесь к нам с любыми вопросами: https://ptv-traffic.com/contacts/