На конференции в Ташкенте обсудили передовые технологии сейсмобезопасности в транспортной и строительной инженерии

8-10 октября в Ташкентском государственном транспортном университете прошла Международная научная конференция «Сейсмическая безопасность, сейсмостойкость зданий и сооружений. Передовые технологии в инженерии, транспорте и строительстве». Её цель — обсудить последние достижения и технологии в области сейсмической безопасности в мировом масштабе.

В конференции приняли участие известные ученые из более чем 10 стран, включая Узбекистан, США, Китай и другие, а также ректоры международных университетов и представители промышленности и науки.

Своим опытом в рамках конференции поделилась компания Transproekt. Её директор, Кристиан Бёттгер, представил видеодоклад о транспортном планировании и моделировании, а также об опыте разработки мастер-планов для городов Узбекистана.

Кристиан Бёттгер пояснил, что транспортное планирование — это системный процесс поиска оптимальных решений для города или региона. Он включает в себя разработку маршрутов общественного транспорта, структур уличной сети, парковочной политики и мер по управлению трафиком. Ключевым инструментом этого процесса является транспортное моделирование, которое позволяет имитировать поведение людей, оценивать спрос и прогнозировать последствия изменений в инфраструктуре.

Отдельно директор Transproekt остановился на мастер-планах — комплексных документах, определяющих стратегию развития транспорта на кратко-, средне- и долгосрочные периоды. Такие планы охватывают все виды перемещений: от общественного транспорта до инфраструктуры для пешеходов и велосипедистов, а также включают меры по повышению безопасности и экологичности. В последние годы при участии Transproekt мастер-планы были разработаны для Самарканда, Бухары, Навои, Нукуса, Ургенча, Карши и других городов Узбекистана.

По словам Кристиана Бёттгера, такие планы дают целостное видение развития, помогают координировать действия ведомств и служат основой для привлечения инвестиций. «Успешный опыт транспортного планирования, — отметил он, — базируется на нескольких принципах: данные и прозрачность модели, интеграция всех видов транспорта, участие общественности и гибкий сценарный подход с анализом рисков». Учёт этих принципов позволяет городам оставаться устойчивыми к современным вызовам, таким как цифровизация и развитие электротранспорта.