На прошлой неделе состоялась IV Международная конференция «Транспортное планирование и моделирование транспортных потоков»
Партнёрами мероприятия в этом году выступили PTV Group и Ташкентский государственный транспортный университет.
16 апреля 2026 года в онлайн-формате прошла IV Международная конференция «Транспортное планирование и моделирование транспортных потоков».
В конференции приняли участие представители государственных транспортных организаций, международных консалтинговых компаний, вузов, коммерческих компаний и общественных организаций из Азербайджана, Армении, Грузии, Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана и других русскоязычных стран.
Открыл конференцию директор Transproekt Кристиан Бёттгер. С приветствиями к участникам обратились вице-президент по Центральной и Восточной Европе немецкой компании PTV Group Петер Мёль и ректор Ташкентского государственного транспортного университета (Узбекистан) Абдулазиз Гуламов.
Представители компании Transproekt и приглашённые эксперты рассказали участникам о ключевых обновлениях программных продуктов для транспортного моделирования. Директор Transproekt Кристиан Бёттгер презентовал новые возможности PTV Visum 2026, а эксперт в области моделирования Олег Яковенко и заместитель директора Transproekt Владимир Валдин — обновлённые версии PTV Vissim & Viswalk 2026 и PTV Lines 2026 соответственно.
Большой блок докладов был посвящён практическим кейсам применения этих решений. На примере приоритетного коридора общественного транспорта на ул. Шота Руставели в Ташкенте эксперт в области ОДД Евгений Курочкин продемонстрировали расчёт координированных сигнальных программ с использованием S&W LISA и PTV Vissim. Руководитель отдела планирования маршрутов и расписаний компании Kauno Autobusai Симонас Чижаускас поделился опытом применения PTV Lines для планирования работы общественного транспорта в городе Каунас (Литва). В свою очередь, эксперт в области ИТС Михаил Самсонов представил подходы к проектированию и управлению техническими средствами организации дорожного движения (ТСОДД) на базе цифровой платформы RITM³.
Участники также обсудили вопросы транспортного планирования крупных объектов и городских агломераций. Представители Future of Mobility Георгий Фролов и Георгий Головашин рассказали о планировании дорожной сети для премиальных событийных объектов на примере Sea Breeze в Баку (Азербайджан). Заместитель директора ЦОДД Алматы Николай Алексеев осветил проектирование транспортной развязки в Алматы с использованием ПО PTV, а Проектный офис Министерства транспорта в лице Мурода Абидова представил оценку эффектов внедрения новой маршрутной сети Андижанской агломерации на основе инструментов транспортного моделирования.
Академическое сообщество и отраслевые специалисты затронули тему трансформации городских транспортных систем. Аманбек Алтыбаев из Бишкекского технического университета показал, как транспортное моделирование меняет улицы Бишкека (Кыргызстан). Жахонгир Пиров (ГУ «Автомобильный транспорт и логистическое обслуживание» при Министерстве транспорта Таджикистана) выступил с докладом о развитии устойчивого транспорта в Душанбе. Кроме того, Азиз Исамухамедов («компания Аллегро») представил кейс по совершенствованию организации дорожного движения на улице МКАД/Чиланзар в Ташкенте с применением PTV Vissim, а Шавкат Хакимов из Ташкентского государственного транспортного университета рассказал об использовании программ PTV в качестве виртуальной лаборатории в учебном процессе.
В конференции приняли участие представители государственных транспортных организаций, международных консалтинговых компаний, вузов, коммерческих компаний и общественных организаций из Азербайджана, Армении, Грузии, Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана и других русскоязычных стран.
Открыл конференцию директор Transproekt Кристиан Бёттгер. С приветствиями к участникам обратились вице-президент по Центральной и Восточной Европе немецкой компании PTV Group Петер Мёль и ректор Ташкентского государственного транспортного университета (Узбекистан) Абдулазиз Гуламов.
Представители компании Transproekt и приглашённые эксперты рассказали участникам о ключевых обновлениях программных продуктов для транспортного моделирования. Директор Transproekt Кристиан Бёттгер презентовал новые возможности PTV Visum 2026, а эксперт в области моделирования Олег Яковенко и заместитель директора Transproekt Владимир Валдин — обновлённые версии PTV Vissim & Viswalk 2026 и PTV Lines 2026 соответственно.
Большой блок докладов был посвящён практическим кейсам применения этих решений. На примере приоритетного коридора общественного транспорта на ул. Шота Руставели в Ташкенте эксперт в области ОДД Евгений Курочкин продемонстрировали расчёт координированных сигнальных программ с использованием S&W LISA и PTV Vissim. Руководитель отдела планирования маршрутов и расписаний компании Kauno Autobusai Симонас Чижаускас поделился опытом применения PTV Lines для планирования работы общественного транспорта в городе Каунас (Литва). В свою очередь, эксперт в области ИТС Михаил Самсонов представил подходы к проектированию и управлению техническими средствами организации дорожного движения (ТСОДД) на базе цифровой платформы RITM³.
Участники также обсудили вопросы транспортного планирования крупных объектов и городских агломераций. Представители Future of Mobility Георгий Фролов и Георгий Головашин рассказали о планировании дорожной сети для премиальных событийных объектов на примере Sea Breeze в Баку (Азербайджан). Заместитель директора ЦОДД Алматы Николай Алексеев осветил проектирование транспортной развязки в Алматы с использованием ПО PTV, а Проектный офис Министерства транспорта в лице Мурода Абидова представил оценку эффектов внедрения новой маршрутной сети Андижанской агломерации на основе инструментов транспортного моделирования.
Академическое сообщество и отраслевые специалисты затронули тему трансформации городских транспортных систем. Аманбек Алтыбаев из Бишкекского технического университета показал, как транспортное моделирование меняет улицы Бишкека (Кыргызстан). Жахонгир Пиров (ГУ «Автомобильный транспорт и логистическое обслуживание» при Министерстве транспорта Таджикистана) выступил с докладом о развитии устойчивого транспорта в Душанбе. Кроме того, Азиз Исамухамедов («компания Аллегро») представил кейс по совершенствованию организации дорожного движения на улице МКАД/Чиланзар в Ташкенте с применением PTV Vissim, а Шавкат Хакимов из Ташкентского государственного транспортного университета рассказал об использовании программ PTV в качестве виртуальной лаборатории в учебном процессе.
Видео и презентации
Кристиан Бёттгер,
Петер Мёль,
Абдулазиз Гуламов
Петер Мёль,
Абдулазиз Гуламов
Приветственное слово участникам конференции.
Новые возможности PTV Visum 2026.
Новые возможности PTV Vissim и Viswalk 2026.
Новые возможности PTV Lines 2026.
Расчёт координированных сигнальных программ для приоритетного коридора общественного транспорта на ул. Шота Руставели г. Ташкента с применением S&W LISA и PTV Vissim.
Проектирование и управление технических средств организации дорожного движения (ТСОДД) на базе RITM³.
Применение PTV Lines для планирования работы общественного транспорта на примере г. Каунас.
Планирование дорожной сети премиальных событийных объектов на примере Sea Breeze, Баку.
Проектирование транспортной развязки в городе Алматы с использованием программного обеспечения PTV.
Мурод Абидов
Оценка эффектов внедрения новой маршрутной сети Андижанской агломерации на основе инструментов транспортного моделирования.
Как транспортное моделирование меняет улицы Бишкека.
Развитие устойчивого транспорта в городе Душанбе.
Совершенствование организации дорожного движения на улице МКАД/Чиланзар в г. Ташкент с применением PTV Vissim.
Использование программ PTV в качестве виртуальной лаборатории в учебном процессе.